快科技 1 月 9 日消息，EQ 係列失敗後，奔馳再次（cì）向（xiàng）純電市場發（fā）起衝擊，在新一期工信部（bù）新車申報中，全（quán）新 GLC EV 現身。

不同於 EQ 係列，該（gāi）車采用（yòng）全新設計語言，擁有大尺寸封閉式前（qián）格柵，內部輔以鍍鉻元素進行妝點，搭配中央的奔馳品牌 LOGO 以（yǐ）及兩側尺（chǐ）寸頗大的大燈組，視覺衝擊力（lì）確實很強。

值得一提的是，此前梅賽德斯 - 奔馳 CEO 康林鬆透露，該車前臉的設計（jì）靈感（gǎn）源自經典車型 300 SEL 6.3 的巨大格柵，是對 1960 年代經典奔馳車頭設計的未來科技詮釋。

該車（chē）長（zhǎng）寬高分別為 4949（4933）*1970（1914）*1710（1690）mm，軸距為 3027mm，鋁皮保溫定位中大型 SUV。

浙江華業3月14日更新的（de）招股書顯示，公司主要產品為塑料成型（xíng）設備的螺杆、機（jī）筒、哥（gē）林柱（zhù）及相關配件，主要應用（yòng）於（yú）注塑（sù）機、擠出機等塑料成型設備。據了解，注塑成型設備生產的塑料製品可廣泛應用於汽車、家用電器、塑料包裝、塑料建（jiàn）材、醫療器械、3C產品、食品機械等領域。公司已經成長為具有（yǒu）國（guó）際競（jìng）爭力的（de）定製化塑料成型設（shè）備核心零（líng）部件製造商（shāng），銷售（shòu）半徑已覆蓋全球主要塑料成型設備製（zhì）造商，動“中國製造”走向世界。

采用隱藏式車門把手以及五輻（fú）式輪圈造型（輪胎規格（gé）為 235/50 R20 或 265/45 R20），尾部未能免俗也采用貫穿式尾燈組（zǔ），不過左右燈腔（qiāng）內的光源為奔（bēn）馳三叉戟 Logo 樣式，配下方造型別致的（de）鍍鉻線條，營造辨識度。

動力（lì）方麵，該車將搭載由（yóu） Bosch/Mercedes-Benz 生（shēng）產的型號為 EM0041/EM0037 的前後電機，大功（gōng）率分別為 163 千瓦和 300 千瓦，匹配寧德時代電池組，續（xù）航裏程暫時未知。