快科技 1 月 9 日消息，EQ 係列失敗後，奔馳再次向純（chún）電市場發起衝擊，在新一期工（gōng）信部新車申（shēn）報（bào）中，全新（xīn） GLC EV 現身（shēn）。

不同（tóng）於 EQ 係列，該車采用全新設計語言（yán），擁有大尺寸封閉式（shì）前（qián）格柵，內部輔以鍍鉻元素（sù）進行妝（zhuāng）點，搭配中央的奔馳品牌 LOGO 以及兩側尺（chǐ）寸頗大的大燈組，視覺衝擊力確實很強。

值得（dé）一提的是，此前梅賽德斯 - 奔馳（chí） CEO 康林鬆（sōng）透露，該車前臉的設計靈感源自經典車型 300 SEL 6.3 的巨大格柵，是對 1960 年代經典奔馳車頭設計的未來科技詮釋。

該車長寬高分別為 4949（4933）*1970（1914）*1710（1690）mm，軸距為 3027mm，鋁皮保溫定位中大型 SUV。

浙江華業3月14日更新的招股書顯示，公司主要產品為塑料成型設備的螺杆、機筒、哥林柱及相關配件，主要應（yīng）用於注塑機、擠出（chū）機等塑料成型（xíng）設備。據了解，注塑（sù）成型設備（bèi）生產的塑料製品可廣泛應用於汽車、家用電器、塑料包裝、塑料（liào）建材、醫療器（qì）械、3C產品、食品機械等（děng）領域（yù）。公司已經成長為具有國際競爭力的定製（zhì）化塑料成型（xíng）設備核心零部件製造商，銷售半徑已覆（fù）蓋（gài）全球主要塑料成型設備製（zhì）造商，動“中（zhōng）國製（zhì）造”走向世界。

采用隱藏式車（chē）門把手以及（jí）五輻式輪（lún）圈造型（輪胎規格（gé）為（wéi） 235/50 R20 或 265/45 R20），尾部未能免俗也采用貫穿式尾燈組，不過左右燈腔內的光源（yuán）為奔馳三叉戟 Logo 樣式，配下方造型別致的鍍鉻（gè）線條，營造辨識度。

動力方麵，該車將搭載由 Bosch/Mercedes-Benz 生產的型號為 EM0041/EM0037 的前後電機，大功率分別為 163 千瓦和 300 千瓦，匹配寧德時代電池組，續航裏程暫時未知。